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新3系共有3款发动机，动力更强的涡轮增压发动机全面取代了之前的自然吸气发动机，代号为N20B的发动机有高低两个功率版本，分别用于320Li车型和328Li车型。320Li的功率为135kW/5000rpm，扭矩270N.m/1250-4500rpm，百公里加速时间为7.9秒；328Li功率为180kW/5000-6500rpm，扭矩350N.m/1250-4800rpm，百公里加速时间为6.3秒，也是我们此次测试的车型。另外还有一款335Li车型， 使用代号为N55B30的3.0升涡轮增压发动机，功率225kW/5800-6000rpm，扭矩400N.m/1200-5000rpm，百公里加速时间为5.7秒。

 加长的轴距不但为后排乘客提供了更宽敞的内部空间，还有舒适的乘坐环境，像前面我们提到的化妆镜、阅读灯，以及遮阳帘，当然电加热座椅也不能缺少。但最突出你尊贵身份的还是绅士功能按键，你可以控制副驾驶座椅的位置。如果非要挑些不足，后排空调的缺失，让它离我心中的完美，还有一段距离。

如果你是宝马的车主，你是否会在乎它的油耗；或者你期待的一辆动感十足的车子，油耗表现是多少？我想怎么也要11L左右吧，更何况这是一款百公里加速时间为6.3秒328Li。最终它的成绩为10.33L/100km。当然，这和发动机启停系统与ECO驾驶模式有一定关系。为了节油，新3系全系标配了发动机启停系统，在等红灯停车时它会自动熄火，而想让它启动，除了我们熟悉的抬起刹车外，转动一下方向盘也能启动发动机，这和我之前试驾的马自达CX-5有些类似。但对比其他车型，在启动时新3系的震动似乎有些大了。

ECO驾驶模式在档位选择上并不会和舒适模式有太多不同，只是油门的控制会更加线性，所以我觉得在停停走走的市区使用这个模式更加有效，加速不会太多突兀，从另一个角度说，也提高了舒适性。

注：以上报价仅供参考，实际价格以来电确后为准，谢谢！